Контейнеры для бурового шлама и прочих отходов off shore типа

Наша компания занимается продажей оффшорных контейнеров для бурового шлама, которые обеспечивают эффективное и безопасное хранение буровых отходов в рамках транспортировки на переработку или захоронение. Шлам-контейнеры для буровых обладают конструкцией, технологичной ко всем операциям по выгрузке и загрузке бурового шлама. Для этих целей емкость оснащена специальной крышкой их алюминия, которая снабжена прочным запорным элементом для шнековой загрузки, а также загрузочным люком, созданным для проведения загрузки под давлением. Герметичность крышек обеспечивает маслобензостойкий резиновый уплотнитель. В боковой зоне емкости расположено сливное отверстие. Особенности тары допускают штабелирование в высоту 3 заполненных емкостей или 4 порожних контейнеров. С каждой стороны контейнера находятся вилочные карманы для перемещения погрузчиком. Наше оборудование отличается высоким качеством и отличными ценами.

Типы контейнеров

Реконструкция контейнеров

РЕМОНТИРОВАТЬ

КУПИТЬ

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Закрытие металлических стенок контейнера сайдинговыми панелями

Облицовка контейнеров сайдингом оправдывает себя при стационарном использовании емкостей. Наиболее популярными являются виниловый, металлический и деревянный сайдинги. Облицовка винилом подходит для любого вида конструкций. Он очень стойкий, легко моется и сохраняет первоначальный внешний вид на протяжении долгого времени. Наилучшим способом обшивки тары является металлосайдинг. Он прочный и простой в установке, а также имеет красивый внешний вид. Как и винил, его легко мыть, что делает уход за изделием не затруднительным. Обшивка контейнера сайдингом из металла позволяет исключить вероятность температурной деформации. В отличие от винила он способен выдерживать сильный холод, что дает возможность применения в условиях крайнего севера. Кроме того, это абсолютно безопасный материал, отлично защищающий помещение от вредных воздействий. В тоже время изделия из ПВХ имеют химический состав, который может вызывать реакцию с поверхностью конструкции и создавать вредные для человека пары.

ПОДРОБНЕЕ